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一次看个够!近期上市新车盘点,新RAV4/2.0L亚洲龙/C

来源顺河门户网站  发布日期:2019-10-30 16:22:45 浏览次数:1492
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温/雷磊

随着越来越多的汽车购买者的进入,它现在正成为一个热门的竞争渠道。每一个激烈竞争的品牌也会欢迎许多畅销车型。他们是什么样的模型?它将走向什么样的市场?今天,我会让边肖为大家找出答案。

新款丰田rav4

外观上,像凯美瑞一样,新车经历了极其明显的基因突变。总体印象是硬朗、犀利、略带杀气。六角形进气网和不规则灯的设计不仅创造了足够明显的层次感,而且给新车留下了醒目明亮的眼睛的第一印象。侧部以运动分量和肌肉感为主要设计轴线,凸型与色轮拱碰撞,整体贯通的脊线使整车看起来足够坚固。不同颜色模型的应用为这辆新车注入了一些时尚元素。

在内饰方面,新车摒弃了以往丰田车型的实用设计理念,将设计感和奢华感作为整体建设的第一要务。配备大面积皮革涂层、悬浮中控大屏幕、全液晶仪器等流行元素。非常精致,物理按键触摸舒适,反弹清晰,大中央控制屏幕清晰度高,触觉反馈快。室内材料也比较好,大面积的软涂层,座椅的设计也比较坚固。

在性能控制方面,新车将基于丰田的新tnga框架(tnga framework)打造,汽车的整体刚性将比旧车型高出约57%。在功率水平上,新车将参照凯美瑞,配备最大功率为203马力的2.5升自然吸气发动机,与8at自动变速器相匹配。预计混合动力汽车将在未来推出。

丰田亚洲龙2.0升

这就是丰田,它改变了自己的性格,也是一个强调运动的日本家庭。与打破中国市场的皇冠相比,亚龙没有那么精致但不必要的精致,更实用、务实,与用户关系密切。

外表上,亚洲龙延续了凯美瑞的“克制时尚”。采用不影响实用性的“运动风格”,如大口摄入和镀铬套件,放弃威胁实用性的“运动设计”,如滑动背体线。实用性和空间是亚洲龙设计的基调。时尚和潮流只是运动的点缀。

与运动外观相比,亚龙的内部装饰侧重于风格层次的构建和感官质感的建立,悬挂式中控台具有更清晰的深度感。柔软的塑料表面和皮革包装也具有大工厂的风格。

就乘坐空间和感觉而言,亚龙有一个非常柔软的沙发,车顶线也建议避免从后排乘客的顶部开始,这样乘坐的感觉就分散开来了。这只是一个相对明显的中心凸起,与丰田的应用性能不太一致。

在功率水平上,新车配有2.0升自然吸气发动机,与无级变速器相匹配。

吹嘘目前对丰田tnga车型的控制在政治上是正确的,但边肖想谈谈我的看法。亚龙没有ats-l的控制感,这种控制感直接而尖锐。但是纹理与稳定性有关,在日常驾驶中给予足够的信心,在激烈的驾驶控制中提供点对点的满足感,如此而已。换句话说,亚龙仍然是强调舒适的大中型丰田,但这种舒适只是另一种表达。

凯迪拉克ct5

凯迪拉克ct5作为领先凯迪拉克与bba竞争的二级奢侈品牌的关键车型,是成都车展上非常重要的新车。ct5的外观继续保持凯迪拉克家族的钻石切割设计风格。前灯更长,尾灯更精致。适当的镀铬使整辆车的外观更加鲜明。

车门下侧有一条清晰的腰线,让车身在视觉上感觉更低。一条向后滑的顶线滑到了车的后部,露出了一条小鸭子的尾巴。紧凑的前部和稍长的后部使汽车侧面的视觉重心向后倾斜,使车身简单而坚韧。

在汽车的后部,两根四边形排气管是最吸引人的。它们的尺寸接近尾灯,尾灯非常厚。尾灯和中间的镀铬条构成了整辆车的基调。让人感觉臀部线条饱满紧绷。

ct5的内部设计与外观一致。大量的矩形直线,黑色和银色的匹配,以及两个大屏幕可以创造良好的技术感。以前不切实际的触摸型物理按键被物理按钮所取代。

内饰由缝合皮革和木质装饰板制成,并配以镀铬装饰材料。整体奢华感不逊于bba。这一代全新的室内设计语言增强了室内的整体奢华感和技术感。

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